Değerli Mesai Arkadaşlarım;
Türkiye’yi dünya sivil havacılığının merkezi haline getiren, küresel havacılığa yön veren çalışmalarımızla her geçen yıl daha çok büyüyen, gelişen bir kuruluş olmanın gururu içinde 2026 yılını karşılıyoruz. Geride bıraktığımız başarılarla dolu yıllardan aldığımız ilhamla geleceğe, Sayın Cumhurbaşkanımızın işaret ettiği Türkiye Yüzyılı’na emin adımlarla ilerliyoruz.
2025 yılı, bu eşsiz vizyonun en önemli halkalarından birini oluşturan havacılığımızın dünyanın zirvesindeki konumunu korumak ve pekiştirmek için azim ve kararlılıkla çalıştığımız bir yıl oldu.
Son 23 yılda olduğu gibi geride bıraktığımız yılda da; Sayın Cumhurbaşkanımızın gösterdiği hedefler, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın destekleriyle ülkemizin değerine değer katan önemli eserlere imza attık, tüm dünyanın gıpta ile takip ettiği üstün kaliteli hizmetlerimizi halkımızın hizmetine sunduk. Havalimanlarımızda uyguladığımız yolcu ve çevre dostu yönetim anlayışımızla, havacılık tarihini yeniden yazdıran atılımlarımızla Türkiye’nin havacılık alanında dünya devleri arasındaki yerini almasına önemli katkılarda bulunduk.
2025, havalimanlarımızda gerçekleşen trafiklerdeki rekor artışlara tanıklık ettiğimiz bir yıl oldu. Havalimanlarımızda 2025 yılının 11 aylık (ocak-kasım) döneminde hizmet verilen yolcu sayısı 229 milyon 720 bin 220’ye ulaştı. Aynı dönemde havalimanlarımızda toplam 2 milyon 318 bin 246 uçak, 4 milyon 738 bin 323 ton yük ve kargo trafiği gerçekleşti.
Zafer Anıtımız İstanbul Havalimanı; uluslararası otoritelerin hava trafik raporlarına yansıyan, çeşitli kategorilerdeki Avrupa birincilikleri, üst üste kırdığı rekorlar ile 2025 yılında da göğsümüzü kabartmaya devam etti. Böylece birçok defa “Avrupa’nın en yoğun havalimanı” olduğu tescillenen İstanbul Havalimanı aynı zamanda Travel and Leisure okurları tarafından da ikinci kez “Dünyanın En İyi Havalimanı” seçildi. Antalya Havalimanımızın üst üste tüm zamanların rekoruna imza atması, diğer havalimanlarımızın elde ettiği sayısız başarılar 2026 yılına gurur ve mutlulukla girmemizin sebeplerinden yalnızca birkaç tanesi…
2025 yılında havalimanlarımızda ağırladığımız misafirlerimizi ileri teknoloji ile donatılmış, güvenliği ve konforu en üst düzeyde sağlayan hizmetlerimizle buluşturmak için projelerimizi gerçekleştirmeye devam ettik. Ülkemiz turizmine önemli katkı sağlayan Antalya Havalimanı’nın yeni İç ve Dış Hat Terminal Binaları Sayın Cumhurbaşkanımız tarafından hizmete açıldı. Sayın Cumhurbaşkanımızın teşrifleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanımızın katılımlarıyla Kayseri Havalimanı Yeni Terminal Binasının resmi açılışı gerçekleştirildi.
DHMİ olarak ana faaliyet konularımızdan olan hava seyrüsefer hizmetlerinde de küresel çaptaki liderliğimizi koruyoruz. Gerçekleşen transit uçuşlar ve toplam uçak trafiği ile defalarca tarihi rekorların kırıldığı, dünyanın en yoğun ve en kritik hava sahalarından birini oluşturan yaklaşık 1 milyon km2’lik Türk hava sahasını maharetle yönetiyoruz. Bu kapsamda 2025’te; havacılık tarihine geçen “ilk”leri gerçekleştirmeyi; geliştirdiğimiz yerli ve millî projelerimizle öncü kuruluş olmayı sürdürdük.
Nisan ayında İstanbul Havalimanı’mızda aynı anda üç uçağın iniş yapabilmesini ve üç uçağın da eş zamanlı olarak kalkış yapabilmesini sağlayan “Eşzamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu”nu başlatarak Avrupa’da bir ilke daha imza attık. Bu operasyon için gerçekleştirdiğimiz eğitimlerin önemli bir bölümünü Millî Hava Trafik Kontrol Simülatörümüz atcTRsim ile gerçekleştirdik.
Gururla ifade ediyorum ki Serbest Rota Hava Sahası (Free Route Airspace – FRA) uygulamasını hayata geçirerek havacılıkta önemli bir reform kabul edilen adımı gerçekleştirdik. Hava araçlarına, belirlenen giriş ve çıkış noktaları arasında klasik uçuş rotalarına bağlı kalmaksızın serbestçe uçuş planlama imkânı tanıyan bu uygulama ile ülkemize; uçuş sürelerinde kısalma, yakıt tasarrufu ve karbon salınımının azaltılması gibi konularda ekonomik ve çevresel katkılar sağlıyoruz.
Bununla birlikte DHMİ tarafından geliştirilen yerli ve millî hava trafik görüntüleme yazılımı İnteraktif Radar Analizi ve Data Ekranı-İRADE İstanbul Atatürk, Çukurova, İstanbul ve Muğla Dalaman havalimanlarının ardından Muğla Milas-Bodrum, İzmir Adnan Menderes ve Antalya havalimanlarında da kullanılmaya başlandı.
Ayrıca Kuruluşumuz ve TÜBİTAK iş birliği ile tamamen Türk mühendislerince ve yerli imkânlarla geliştirilen, böylece Türkiye’nin ilk yerli ve millî sivil gözetim radarı olma niteliğine sahip Milli Gözetim Radarı tüm testleri başarıyla geçti.
Geliştirdiğimiz yerli ve millî projelerle ülkemiz ekonomisine katkı sağlamayı sürdürdük. Kuruluşumuzun TÜBİTAK iş birliği ile geliştirdiği bir diğer sistem olan, hava trafik kontrolünü dijital hale getiren yerli ve millî Elektronik Uçuş Stribi ve Dijital Hava Trafik Kontrolörü Kalkış Müsaadesi (EFS/DCL) Sistemi ile 2022 yılından bu yana 2,5 milyon Euro tasarruf sağladık.
Bunların yanında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı himayelerinde Türkiye’nin ilk ulusal havacılık şurasını gerçekleştirdik. Havacılık sektörünün paydaşlarını bir araya getiren bu stratejik adım kapsamında Küresel Havacılık Ekosisteminde Kendi Kendine Yeten, Yön Veren ve Dünyada Öncü Olan Bir Sivil Havacılık" hedefi doğrultusunda 16 ana stratejik başlık altında 65 kısa, orta ve uzun vadeli proje belirlendi.
Geçtiğimiz yıl, küresel ve bölgesel çapta da hava seyrüsefer hizmetleri ve uçuş güvenliği alanlarında iş birliğini geliştirmek için önemli gelişmelere imza attık.
2025 Ocak ayında Yönetim Kurulu’na seçildiğim; havalimanı işletmecilerinin dünya çapındaki birliği olan Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI Europe) ile havacılık sektörünün gelişimine yönelik yaptığımız iş birliğine dayalı çalışmalar devam ediyor.
Ayrıca DHMİ ve Azerbaycan Hava Seyrüsefer Hizmeti Sağlayıcısı AZANS arasında imzalanan bir iş birliği protokolü ile kurulan Bölgesel Hava Seyrüsefer Emniyeti İş Birliği Platformu (SOCEA) genişlemeyi sürdürüyor. SOCEA’ya Kırgızistan Hava Seyrüsefer Hizmet Sağlayıcısı Kyrgyzaeronavigatsia ve Tacikistan Hava Seyrüsefer Hizmet Sağlayıcısı Tajikairnavigation’ın ardından Macaristan Hava Seyrüsefer Hizmet Sağlayıcısı HungaroControl’un da katılması bölgesel iş birliğinin geliştirilmesi yönünde memnuniyet duyduğumuz gelişmelerden biri oldu.
Bunların yanında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın, Suriye İç Savaşında hasar alarak kullanılmayacak duruma gelen Şam Havalimanı’nı yenileme çalışmaları kapsamında ekiplerimiz var gücüyle çalışmaya devam ediyor.
Değerli çalışma arkadaşlarım;
Bahsi geçen tüm eserlerin, faaliyetlerin, hizmetlerin takdir görmesi, ödüllerle taçlandırılması sizlerle kurduğumuz bağın gücünden, havacılıkta birlikte tasarladığımız geleceği inşa etmek için ortak akıl ve ekip ruhuyla yılmadan çalışmamızdan ileri geliyor.
DHMİ’yi küresel bir marka, Türkiye’yi dünya havacılığının lideri haline getiren özverili çalışmalarınız için bu vesile ile bir kere daha teşekkür ediyorum.
Kuruluş olarak istikrarlı yükselişimizi sürdürecek, irtifa kaybetmeksizin Türkiye Yüzyılı hedeflerine ulaşmak için azim ve kararlılıkla ilerlemeye devam edeceğiz.
Bu hedef doğrultusunda duyduğum heyecanla yeni yılınızı kutluyor; 2026 yılının milletimiz, havacılık camiası ve değerli mesai arkadaşlarım için hayırlara vesile olmasını Yüce Allah’tan diliyorum.
Enes ÇAKMAK
DHMİ YK Başkanı ve Genel Müdürü
